Notre liste Gelos, village heureux réaffirme son opposition au projet actuel de réouverture de la ligne Pau-Canfranc.

Nous voulons protéger le cadre de vie des habitants de Gelos et des communes concernées.

Le projet de transport ferroviaire depuis la plateforme logistique de Saragosse vers le nord de l’Europe nous semble présenter trop de désagréments, financiers, économiques et écologiques pour notre agglomération et les vallées concernées.

Située à équidistance des principaux ports espagnols du Levant (Barcelone, Tarragone et Valence) et de la Cantabrie (Santander, Bilbao et Pasaia), la plateforme logistique de Saragosse, la plus importante d’Europe, est un centre intermodal de transports qui réunit, dans son enceinte, des parcelles, un terminal ferroviaire avec 25 connexions avec les Ports de Barcelone, Bilbao, Tarragone et Valence, un aéroport au point kilométrique zéro (passagers et marchandises, le troisième aéroport de fret du pays) ainsi que des connexions avec les principales artères routières espagnoles. Y transitent donc des produits du monde entier, avec une volonté forte de faire partie intégrante de la Route de la soie chinoise. Dès 2017, Aragón Plataforma Logística était partenaire avec la plateforme Yiwu, elle-même reliée à Nigbo, le plus grand port commercial du monde, et avec laquelle elle a travaillé sur des projets de développement communs, notamment l’établissement de relations avec certaines multinationales chinoises actrices de l’économie du XXIe siècle, du commerce électronique et de la distribution mondiale. (Source https://www.plazalogistica.com).

Ceci nous paraît peu compatible avec un soutien affirmé à notre économie locale et nationale.

Le remplacement du trafic routier par le ferroutage nous paraît également difficile à réaliser. En effet, ¾ des flux de marchandises dans le département des Pyrénées Atlantiques sont internes au département (source Dreal Nouvelle Aquitaine).

Les bénéfices économiques pour le Béarn ne nous paraissent pas en l’état évidents. Les dépenses seront très significatives et les recettes ou économies très faibles en rapport.

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Enfin, les impacts sur les zones d’habitation traversées nous semblent trop importants pour les accepter en l’état.

Pour ces raisons, nous sommes opposés au projet actuel de liaison ferroviaire Pau-Canfranc.

Bien cordialement,

Amélie de Boyer Montegut

Tête de Liste Gelos, village heureux

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