Monsieur le Président,
J’ai bien pris note de l’inquiétude manifestée par les différents comités de votre association à propos du projet de réouverture de la ligne ferroviaire Pau-Canfranc.
Sur ce sujet, et bien qu’il ne soit pas compétent en matière ferroviaire, le Conseil Départemental des Pyrénées-Atlantiques dont je fais partie de la majorité, est un acteur majeur des mobilités, notamment à travers la gestion des routes. Il affirme son attachement fort au développement d’un ferroviaire Voyageurs utile.
En revanche, le projet envisagé s’inscrit dans un corridor international Pau-Saragosse visant un trafic ferroviaire pouvant atteindre jusqu’à 50 circulations par jour.
Si le développement ferroviaire voyageurs constitue un enjeu stratégique majeur pour la mobilité, un trafic de fret international insuffisamment encadré ferait peser des risques sérieux sur la qualité de vie des habitants des zones impactées et leur sécurité.
En conséquence, le Conseil Départemental des Pyrénées-Atlantiques demande à la Région Nouvelle Aquitaine une clarification complète, publique et écrite du projet et lui rappelle qu’en tant qu’acteur majeur des mobilités routières, il est directement concerné par les reports de trafic, la sécurité et les nuisances susceptibles d’affecter les routes départementales.
Il demande à l’État d’inscrire comme priorité structurante de long terme la réalisation des déviations de la RN 134 à Gurmençon, Asasp-Arros, Cette-Eygun et Urdos, indispensables pour la sécurité et la qualité de vie des habitants.
Je reste particulièrement attentif à l’avancement de ce dossier essentiel pour l’aménagement, la sécurité et le développement de notre bassin de vie.
Si les Oloronais me font confiance lors des élections municipales des 15 et 22 mars prochain, je m’opposerai fermement au projet porté par Alain Rousset et Bernard Uthurry, un projet qui n’apportera que des nuisances à notre ville et à ses habitants ; une véritable catastrophe pour notre territoire.
En effet, non seulement les infrastructures ferroviaires ne sont plus adaptées mais, de surcroît, des habitations ont été construites à proximité voire directement sur la voie ferrée.
Pour notre équipe du Renouveau Oloronais, il est totalement impensable que ce projet aboutisse.
Espérant avoir répondu à votre demande et restant à votre entière disposition, je vous prie de croire, Monsieur le Président, à l’assurance de mes sentiments les plus cordiaux.
Clément SERVAT