Madame, Monsieur,
Ce sujet de la réouverture de la ligne Pau-Canfranc est évidemment majeur et je partage vos remarques.
Depuis maintenant des mois, notre mouvement alerte, notamment au Conseil Régional de Nouvelle-Aquitaine, sur l’aberration que constitue la réouverture de cette ligne de fret. En effet, il y a 20 ans déjà grâce à la synergie des collectivités, le tunnel du Somport a pu être inauguré. Il faut persévérer dans cette voie en fléchant des crédits vers la sécurisation de la RN134 et vers la création d’une rocade de contournement de la ville d’Oloron afin de respecter l’ambition initiale.
De plus, le développement des relations économiques transfrontalières doit être porté par l’Union européenne et par l’État, qui n’ont pas l’air d’avoir plus que ça l’envie d’investir dans ce projet pharaonique.
Nous défendons donc le gel des investissements en supprimant les 900 000€ prévus ainsi que le total de crédits de paiement de 4 179 930€ ce qui permettrait une économie, non négligeable, de 5 079 930€ pour les Néo-aquitains.
Alors, vous l’aurez compris, notre ligne est très claire : nous refusons la réouverture de la Pau-Canfranc.
Je me tiens à votre disposition pour de plus amples informations,
Margaux Taillefer
Candidate du Rassemblement National — Municipales 2026 à Pau